On2ガソリン機関車①

乗工社On2バッテリー機関車を作った際に購入したタミヤのアメリカ軍歩兵キットが残っていたので、なるべく戦闘的でない胴体と腕を組み合わせ、装備を削り取って武装解除した作業員を2名作ってみました。

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この作業員を乗せる機関車が欲しくなったので、ペアーハンズの細倉鉱業2tGLキットを入手しました。
組立途中ですが、まあまあ似合いそうです。

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このガソリン機関車、実物は線路幅508mm、スケールで10.5mmゲージのようですが、乗工社バッテリー機関車と共存させたいので、On2=12.7mmゲージで制作してみようと思っています。

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On2ガソリン機関車②

下廻りの工作を進めます。
キットの動力フレーム幅は6.8mmのようなので、左右にスペーサーとしてエコーモデルのt1.0mm細密ワッシャーを2枚噛ませ、0.1mm隙間を入れてバックゲージを10.9mmとする計画をたてました。
スペーサーの厚さを替えればもっと狭くできますが、今回はとりあえずこれで進めることにしました。

ちなみに乗工社On2バテロコのバックゲージを測ってみると、私のノギスで11.1mmでした。
キットの説明書に「13mmゲージの線路でも走れます。」と記載しているとおり、篠原の13mmで走らすことを想定した数値でしょうか。

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キットは9mmゲージの車輪を使用しており、φ1.5mmの車軸とギアを使う構成となっているので、一般的にOnで使われるφ2.0mm車軸を使うことができません。そこで、車軸は壊れたモーターを分解してφ1.5mmシャフトを取り出し、14.9mm長に切断して自作しました。
車輪径は実物はφ300mmらしいので、スケールのφ6.25mmに近いアルモデルのHOナロー用φ6.4mm車輪を抜いて使いました。

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集電ブラシは、1.2mmプラバンを2枚張り合わせて高さを調整し、キット付属の1.5mm幅燐青銅板では固く感じたのでφ0.25mm燐青銅線に変えました。
車輪の変更で片絶から両絶となったため、もう一方にも集電ブラシを取り付けましたが、こちら側はモータとウオームギアが飛び出ているので、形状に一工夫が必要でした。

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上記以外はキットの説明書どおりの寸法でギアを固定し、下廻りが完成しました。
螺子止めして完成した動力フレーム幅を再計測すると6.6mmでしたので、左右2.0mmのスペーサーと0.15mm隙間を加えて、最終的にバックゲージを10.75mmとしました。
試運転は上々。超スローが楽しい。
二段ウオーム独特のギア音は響きますが思ったほど煩くなく、エンジン音のようで耳障りとは感じませんでした。

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On2ガソリン機関車③

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ヘリカルとウオームの噛み合わせが浅くてたまに噛むことがあるので、集電ブラシが車輪を下方向に押さえる方式から、車輪裏を擦る方式に変更しました。

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モータとウオームが飛び出している側は、もとの非絶縁に戻すことにして集電ブラシを撤去し、タイヤと車軸のあいだに0.3mm真鍮線を渡して通電させました。
念のためごく少量のハンダを流したので、表面のプラがわずかに溶けて見栄えが悪くなりました。
コの字型の真鍮線を押し込むだけで通電は確保できるようです。

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下廻りの動きが安定したので、上廻りの組立にかかりました。
二本のレバーについては、キットの握り玉が大きく感じたので、ドリルレースで小さく削りました。

ライト保護棒については、完成品見本と異なる取り付け方(上下を折ってコの字型で接着)にしています。

また小さな前照灯は点灯化するので、エコーモデルのおわん型に0.5mm真鍮線のステイを刺したものに替えました。配線がしやすいよう、おわんの底からボディ内部までφ0.5mmの穴を貫通させてあります。

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