今朝の日経新聞(2)

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今朝の日経新聞文化欄(40面)に、「日本最長軽便鉄道の軌跡」という見出しで駿遠線の紹介が大きく載っていました。
今年が開業100年なんですね。
8/7~18御前崎市立図書館で展示会があります。


更新ついでに、先日奥湯河原に行ったとき寄り道した場所の画像です。
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和菓子処「味楽庵」でみかんもなかジェラートをかじっていたら、突然現れたご主人(人車を復刻した室伏さん)から話しかけられてびっくりしました。ありがとうございました。
今回は根府川に寄らなかったので上等車を見れませんでした。

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箱根仙石原のクラフトさんにも立ち寄りましたがCLOSEDでした。
建設途中のレイアウトを外から覗き見しましたが、鉄橋とトンネルがリアルで、はやく鉄橋の下に本物の水がざぶざぶ流れているところを見たいものです。

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ホッパーギミックR(1)

レイアウトのホッパーはシュートが傾斜しているので、鉱石(KATOのバラスト)がやや斜めに飛び出ます。鉱石を受け止めるナベトロが小さいこともあって、どうしても男子トイレのように(?)鉱石が飛び散ったりこぼれたりするので、遊んだあとで掃除機で吸い取る手間がかかります。

最初のうちはこうした手間も楽しく思えたのに、だんだん面倒になってきました。レイアウトに掃除機を突っ込むとストラクチャーにひっかけるし…。
もっと気軽にホッパー遊びができて掃除が簡単な運転盤が欲しくなりました。

そこで、プラバンとエバグリのH型鋼などを使ってこんなものを作りました。
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レイアウトのホッパーは、角ばった大きい鉱石だとシュートの傾斜部分で摩擦抵抗により止まってしまうので、やむなく小粒で流れの良いKATOのバラストを使っていたのですが、垂直落下型ならドロマイトっぽい鉱石が使えるかもしれません。
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ホッパーギミックR(2)

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動作は前回同様、ソレノイドの縦置きです。
復帰バネを伸ばしてストロークを6mmまで拡大しました。

今回はごつごつしたモーリンの石灰石を使いましたが、垂直落下なのでよく排出します。
ミニトレインズのロコが通過できるよう排出口の位置を高くしているため、どうしても落下の勢いで鉱石が跳ねて少しこぼれてしまいますね。



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